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億恒

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汽車輕量化帶動(dòng)長(zhǎng)期需求 鎂價(jià)走勢(shì)很美

時(shí)間:

2018-09-26 15:42:00.000


受環(huán)保政策、庫存低位運(yùn)行、汽車輕量化預(yù)期等因素影響,鎂錠、鎂合金錠價(jià)格在過去5個(gè)交易日內(nèi)持續(xù)上漲,目前鎂錠平均報(bào)價(jià)在17700元/噸至18000元/噸,鎂合金錠平均報(bào)價(jià)在19000元/噸至19800元/噸,均接近4年來新高。相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)人士告訴記者,該企業(yè)鎂合金錠出廠價(jià)格較今年中期上漲約在3000元/噸。

  (原標(biāo)題:汽車輕量化帶動(dòng)長(zhǎng)期需求 多因素“扮靚” 鎂價(jià)走勢(shì)很美)

  受環(huán)保政策、庫存低位運(yùn)行、汽車輕量化預(yù)期等因素影響,鎂錠、鎂合金錠價(jià)格在過去5個(gè)交易日內(nèi)持續(xù)上漲,目前鎂錠平均報(bào)價(jià)在17700元/噸至18000元/噸,鎂合金錠平均報(bào)價(jià)在19000元/噸至19800元/噸,均接近4年來新高。相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)人士告訴記者,該企業(yè)鎂合金錠出廠價(jià)格較今年中期上漲約在3000元/噸。

  現(xiàn)貨偏緊導(dǎo)致鎂價(jià)上漲

  具體來看,近期鎂產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)上漲的主要原因?yàn)楝F(xiàn)貨偏緊。從供需端看,目前工廠現(xiàn)貨偏緊,下游用戶按需求量采購為主,生產(chǎn)企業(yè)也是采用排單生產(chǎn)的模式。

  “受環(huán)保壓力影響,部分工廠停產(chǎn)檢修,疊加夏季天氣炎熱,導(dǎo)致開工困難等因素,鎂錠產(chǎn)量受限,現(xiàn)貨或?qū)⒊掷m(xù)偏緊。”國(guó)內(nèi)某大型金屬鎂生產(chǎn)企業(yè)人士進(jìn)一步向記者表示,原料硅鐵持續(xù)高位,對(duì)鎂產(chǎn)品價(jià)格上升亦有較強(qiáng)支撐。

  記者注意到,鎂價(jià)上漲給相關(guān)上市公司業(yè)績(jī)帶來積極影響。作為國(guó)內(nèi)鎂業(yè)龍頭的云海金屬18日在深交所互動(dòng)易平臺(tái)回復(fù)投資者提問時(shí)表示,鎂合金價(jià)格上漲對(duì)公司業(yè)績(jī)有正面影響。

  招商證券研報(bào)認(rèn)為,作為行業(yè)龍頭,云海金屬原鎂產(chǎn)能10萬噸,預(yù)計(jì)今年原鎂產(chǎn)量8萬噸,鎂合金產(chǎn)能18萬噸,鎂價(jià)上漲為公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)提供了高彈性。

  另外,記者從鹽湖股份了解到,公司金屬鎂裝置目前大概維持在80噸/天,裝置產(chǎn)能正在逐步提升,同時(shí)公司也在加快推進(jìn)技改工作,力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)產(chǎn)能。

  “在市場(chǎng)普遍現(xiàn)貨不足的情況下,鎂錠、鎂合金價(jià)格應(yīng)該不會(huì)松動(dòng)。”有金屬鎂生產(chǎn)企業(yè)人士表示,該企業(yè)目前排單生產(chǎn)情況良好,公司對(duì)鎂價(jià)后續(xù)走勢(shì)持樂觀態(tài)度。

  汽車輕量化帶動(dòng)長(zhǎng)期需求

  隨著新能源車的逐步推廣,輕量化正在成為汽車行業(yè)發(fā)展的重要方向,作為目前工程應(yīng)用中較輕的結(jié)構(gòu)件,鎂合金或?qū)⒃谖磥砥嚬I(yè)發(fā)展中扮演重要角色。

  目前實(shí)現(xiàn)汽車輕量化的方法較多,主要為材料、結(jié)構(gòu)和工藝三個(gè)方面。其中,輕量化材料的應(yīng)用是汽車輕量化最基礎(chǔ)、最核心的手段,而汽車輕量化的主要輕質(zhì)材料包括鎂合金、鋁合金和碳纖維。

  “全球各類汽車的平均重量一般在1.2噸至1.4噸之間,若全部改用輕量化的新材料,大約能減重20%.車輛自身的減重也將降低油耗。”某汽車企業(yè)人士告訴記者,作為實(shí)用金屬中較輕的鎂合金零件在汽車減重方面具有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)。

  鎂合金在汽車輕量化方面的預(yù)期也得到機(jī)構(gòu)認(rèn)可。招商證券研報(bào)認(rèn)為,目前鎂合金市場(chǎng)規(guī)模約40萬噸,其中約70%用于汽車。輕量化打開汽車用鎂需求,同時(shí)3C和軍工領(lǐng)域的需求也將爆發(fā)。

  據(jù)鎂行業(yè)研究咨詢機(jī)構(gòu)尚輕時(shí)代預(yù)測(cè),2018年至2030年,全球鎂及鎂合金將進(jìn)入新的快速增長(zhǎng)階段,預(yù)計(jì)全球鎂產(chǎn)銷量將在2020年達(dá)到120萬噸,2025年超過200萬噸,年均增長(zhǎng)率為10.35%.同時(shí),中國(guó)將是拉動(dòng)和支撐這個(gè)市場(chǎng)的主要力量,而鎂合金在金屬鎂的消費(fèi)中的比例將會(huì)超過70%。

  據(jù)了解,鎂合金產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車、3C產(chǎn)品、工具、航空航天、軌道交通等領(lǐng)域,其中絕大部分用在汽車、3C產(chǎn)品領(lǐng)域。據(jù)記者粗略統(tǒng)計(jì),涉足鎂合金汽車輕量化的公司包括云海金屬、鹽湖股份、萬豐奧威等。

  有市場(chǎng)人士表示,環(huán)保政策趨嚴(yán)加上原料成本增加,鎂價(jià)已進(jìn)入上行區(qū)間,加之汽車輕量化帶來的需求成長(zhǎng),鎂價(jià)或?qū)㈤L(zhǎng)期穩(wěn)中向好。