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外媒：中國或2019年進一步削減電動汽車補貼 門檻提至200公里
時間：
2018-07-07 15:34:00.000
蓋世汽車訊 據外媒報道，知情人士透露，中國正在考慮明年進一步削減電動汽車補貼，希望推動汽車制造商進行創新，而非依賴財政政策來刺激新能源汽車的需求。
蓋世汽車訊 據外媒報道，知情人士透露，中國正在考慮明年進一步削減電動汽車補貼，希望推動汽車制造商進行創新，而非依賴財政政策來刺激新能源汽車的需求。
據悉，2019年每輛電動汽車的平均購車補貼可能在2018年的基礎上降低三分之一以上，車輛一次充電續航里程至少要達200公里(125英里)才能獲得補貼，而目前電動汽車續航里程達150公里就可獲得補貼。目前該計劃還尚在討論中，不排除有變數。國家汽車行業政策制定者——國家發展和改革委員會對此并未置評。
補貼對于比亞迪等汽車制造商生產插電式混合動力車和電動汽車來說相當重要，使得中國消費者能支付得起電動汽車，并幫助中國在2015年超過美國成為世界最大電動汽車市場。根據工業和信息化部數據，中央政府去年共花費66.4億元(合10億美元)資助消費者購買新能源汽車。除中央政府補貼，中國各省市還分別出臺激勵措施，使電動汽車對消費者來說更具吸引力。
而如今，中國政府正在削減補貼以將重心放在技術改進上，從而使電動汽車在長遠意義上能獲得成功。作為2月12日生效的新規的一部分，中國對續航里程不足300公里的電動汽車不同程度地降低了補貼;與此同時，對續航里程達400公里及以上的電動汽車補貼增至5萬元。
7月5日，北京新能源汽車股份有限公司(中國最大的純電動汽車制造商)銷售總監李一秀向記者表示，“政府政策對新能源汽車有著巨大的影響，未來兩年內政策的每一次調整都將給新能源汽車行業帶來巨大變化。我們相信汽車制造商不可能通過提高汽車價格來彌補政府補貼的減少，相反，我們必須拿出有競爭力的產品和服務來應對?！?/p>
北汽新能源本周開始為消費者提供電池更換和租賃服務，以幫助降低購買成本，緩解消費者預算焦慮。該公司銷售的EV300小型車售價為79,800元，用戶只需每月交432元便可隨時更換電池。
根據彭博新能源五月發布的一篇全球預測報告，到2040年，一半以上的新車銷售量以及全球三分之一的汽車都將是電動汽車，大約有5.59億輛。從2025年開始，電動汽車與內燃機汽車的前期成本將持平，將引發一場汽車銷售領域的結構性轉變。
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